Viaggio nello stadio futuristico che il Milan vuole ricostruire a La Maura

Il Milan stasera giocherà dentro il suo futuro. Il Tottenham Stadium è un chiaro modello per RedBird, che entro un mese o poco più vuole decidere dove costruire il suo impianto di proprietà. "L'esperienza che si può vivere in uno stadio innovativo come quello del Tottenham, come in molti stadi negli Stati Uniti, ci consente di comprendere le potenzialità e le opportunità che un impianto moderno può offrire - dice Paolo Scaroni, presidente del Milan -. Dobbiamo accelerare sul progetto di nuovo stadio, indispensabile per potere competere a livello internazionale. Il vecchio San Siro è ricco di ricordi, ma sentiamo la responsabilità di guardare al futuro". E allora, prima della partita, facciamo un viaggio nel Tottenham Stadium.

LO SCENARIO

Il Milan, nel 2021-22, ha incassato 32 milioni dal suo stadio, grazie soprattutto alla vendita dei biglietti. Il Tottenham è arrivato a 125 grazie a un impianto moderno, che porta denaro anche nei giorni senza partite. Al Tottenham Stadium, costruito sopra il vecchio White Hart Lane, durante la settimana ci sono conferenze, eventi, anche un po’ di cinema. Qui hanno girato Gangs of London.

IL CONTESTO

Il Milan spinge e ha segnato sul taccuino alcuni dati. Nel decennio 2010-2020, in Europa sono stati costruiti 153 nuovi stadi, con un investimento di 19,8 miliardi di euro. Solo l’1% di quei soldi sono stati spesi in Italia. Il Tottenham Stadium è costato oltre un miliardo, contiene poco più di 62mila spettatori e il più grande football shop d’Europa. Chi vuole vederlo deve prendere la metropolitana fino al Nord di Londra, in una zona certo non ricca in cui il contrasto si nota: lo stadio iper moderno in un quartiere popolare, con cittadini di oltre 200 nazionalità.

L’IMPRESSIONE

Lo stadio, naturalmente, è lontanissimo dagli standard italiani. Le tribune sono retrattili e il prato è mobile, spostato da 68 motori su un sistema di binari. Sotto l’erba, c’è un campo sintetico per il football americano, perché un accordo con la Nfl prevede di giocare qui almeno due partite a stagione. Tecnologia e iniziative. Chi ha spirito di avventura, può camminare sul tetto dello stadio intorno al cockerel, simbolo del Tottenham. Il pavimento dell’ala Sud è ricavato dai materiali del vecchio White Hart Lane, demolito nel 2017, e dentro l’impianto si produce una birra venduta intorno alle tribune. I ristoranti, a proposito, meritano due righe. Al Tottenham Stadium ne esistono decine, dai cinque stelle con cuochi stellati ai banchetti con gli hot dog. Per chi è abituato a comprare un panino fuori da San Siro, c’è una certa differenza.

I COSTI

Il tema, naturalmente, è anche economico, a tutti i livelli. Circa 8.000 posti all’interno dello stadio sono premium, diciamo vip, accessibili a pochi. Un abbonamento stagionale nell’H Club, la zona più esclusiva, costa 15.000 sterline a persona, a cui bisogna aggiungere una spesa iniziale (valida anche per gli anni successivi) da 30.000 sterline. Nel Tunnel Club, esclusivissimo, si può cenare e vedere i calciatori che aspettano di entrare in campo attraverso un vetro che riflette: i tifosi vedono i giocatori… senza essere visti. Allo stesso tempo, in un equilibrio non semplice, esistono abbonamenti da 600-800 sterline a stagione, i meno cari.

IL MILAN

Il Milan vuole partire da qui per costruire un suo stadio moderno e redditizio, ecosostenibile, all’interno di un progetto di riqualificazione urbana, in una vasta area verde, puntando alla neutralità carbonica perché l’ambiente ha la sua importanza. Complesso da mettere in pratica tra costi altissimi - si andrà oltre il miliardo, con 500-600 milioni per la sola costruzione dello stadio - e veti politici. In queste settimane è in corso la valutazione dell’area de La Maura, a poco più di un chilometro da San Siro, e Cardinale ha due priorità, una più importante dell’altra. La prima, importante: restare a Milano. La seconda, fondamentale: fare in fretta.